Häää? Stromdaten klingen doch gut, oder haben die JC´s 2 Batterien , also 24 Volt drin ? 
....ich würde mal nach dem Dieselfilter unter der Rücksitzbank gucken....
Allerdings ist ja auch das Check-Symbol an. Ist das in dem Fall auch so?
Manchmal ja, manchmal nein! Schau dir den Filter an, evtl. reinigen, und dann sollte wieder alles funktionieren!
Versuche mal die Abdeckung herunterzunehmen und besorge dir ein paar Kabelbinder und befestige die 4 elektrische Stecker der Injektoren mal mit dem Kabelbinder in einer anderen Postion an den Injektoren. Den Spaß hatte ich auch mal auf einer Urlaubsfahrt und der Knecht vom ADAC aus dem tiefesten Sibieren hatte die grandiose Idee und es hielt bis ich wieder zu Hause war.
Hört sich vom Ablauf genauso an wie bei mir beim alten JC. Alle Angaben ohne Gewähr 
Gruß Wolfgang
Mein Tipp ist auch der Filter im Tank, Raildrucksensor ist in dem Fall natürlich auch klar. Er bekommt ja keinen bzw. zu wenig Diesel, wo soll also der Druck her kommen. Mach den Filter sauber und bau ihn wieder ein, dann sollte der Dicke wieder sauber laufen. Ich hab den Filter schon 3 mal sauber gemacht bis ich den ganzen Mist aus dem Tank draußen hatte.
Gruß
Michi
Wir hoffen mit damit der Urlaub kein Reinfall wird.
Die Jungs hier sind echt gnadenlos. Punkt 13:00 lassen die alles fallen. Haben mich alleine in der Werkstatt sitzen gelassen. Um 15:00 Uhr würden sie wiederkommen und den Filter kurz reinigen und wieder einbauen.
Also ist die Siesta kein Gerücht oder Hollywood-Film-Mythos, sondern innerhalb der EU im 21. Jahrhundert tatsächlich gelebte Praxis!?!?! 
Viel Glück, daß es klappt und der restliche Urlaub störungsfrei verläuft!!!!
Logo, hab das Monate lang in Spanien erlebt, wenn es richtig heiß wird, aber dafür arbeiten sie in der Regel abends auch länger
